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在城市化进程不断加快的当下，老旧小区停车难已成为困扰居民生活的“城市病”。北京石景山区八角街道通过创新实施"一院一策"治理模式，因地制宜盘活存量资源，为破解这一民生难题提供了可复制的解决方案。针对辖区不同院落的实际情况，
开车出门最怕找不到车位？这一难题在厦门正逐步化解。记者从厦门市建设局获悉，截至今日，全市“智慧停车数据开放平台”已接入2664个停车场，覆盖61万余个泊位，其中1323个停车场、28万个泊位可实时查询余位信息。市民通过“厦门i停车”小程序，
全国各地积极探索，其中错时共享停车位、开发立体空间、运用信息化整合资源等举措脱颖而出，成为破解停车困局的关键钥匙。今天，让我们聚焦京沪两地，探寻它们在解决停车难题上的创新实践与显著成效。随着城市的日夜交替，
在超大型城市的治理版图中，夜间停车难犹如一块顽固的 “绊脚石”。以北京为例，其常住人口超 2000 万，民用汽车保有量超 600 万辆，在人口密集的城区以及车位配比不足的老旧小区，夜间停车难的问题尤为显著。许多市民在夜晚归家时，常常陷入困境，
为破解都市停车难题，郑州市政府创新举措，推出单次免费共享停车福利，携手“郑好停”小程序，倾力构建智慧停车新生态。近期，本刊编辑深入走访多个开放共享的机关单位停车场，实测其预约流程与停车体验。10月中旬的一个傍晚，笔者熟练地打开手机，
停车难一直是许多车主的困扰，尤其是在老旧小区，车位紧张问题更加突出。近年来，本市针对停车难问题，推出了有偿错时共享停车位的措施，以提高停车资源的利用效率。这项措施已经连续5年成为市政府民生实事任务，并制定了新增1万个有偿错时共享停车位的计划目标。
在《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》的推动下，北京市近年来一直致力于推进停车设施的有偿错时共享工作，并取得了显著成效。通过签订共享停车协议，共享停车的供需双方能够明确双方的违约责任、权利义务，
“速停车”是科拓股份于2014年推出的车场移动应用平台，以“大数据+云存储+移动互联”技术为依托，实现智慧停车便民服务，助力停车场管理方高效管理。支持全国数万个停车场在线缴费、找车场、预定车位、停车优惠、
科拓室内车位引导屏（KT-TY-YDP-1032ESNYJ）被安装在车场的重要岔道口，该导向屏的数量和显示内容可根据客户个性化需求进行定制。它由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路和支架等组件组成。
科拓党政停车场收费管理系统是针对公建党政量身定制的停车场系统。科拓股份深耕智慧停车场细分领域十多年，专注智慧停车硬件生产、软件开发、系统算法等全方位停车技术研发，具备“硬件+软件+平台”的智能一体化解决方案，
i车位是厦门市路桥信息公司旗下软件，是由厦门市经信局和建设局牵头建设，为车主提供“找车位”、“付车费”等便民服务，缓解市民停车难的问题。通过“i车位”，车主可查询和预约停车场车位信息，地图导航，出场电子支付车费，实现不停车出场；
捷顺车位置换+租赁运营解决方案通过建设智慧化车位级软硬件配套，提升单车位运营效率，构建精细化车位运营服务能力，并为车场提供一站式运营保障服务，打造车位级运营服务标杆，助力车场形象提升和运营增收。
