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开车出门最怕找不到车位？这一难题在厦门正逐步化解。记者从厦门市建设局获悉，截至今日，全市“智慧停车数据开放平台”已接入2664个停车场，覆盖61万余个泊位，其中1323个停车场、28万个泊位可实时查询余位信息。市民通过“厦门i停车”小程序，
在城市的车水马龙间，总有一些温暖的故事悄然上演。在湖北襄阳，就有这样一个充满烟火气与人情味的地方 —— 智行人民广场停车场。每周一、三、五和周日上午，这里不再仅仅是车辆的停放之所，而是摇身一变，成为了市民们生活的热闹集市。
在超大型城市的治理版图中，夜间停车难犹如一块顽固的 “绊脚石”。以北京为例，其常住人口超 2000 万，民用汽车保有量超 600 万辆，在人口密集的城区以及车位配比不足的老旧小区，夜间停车难的问题尤为显著。许多市民在夜晚归家时，常常陷入困境，
在城市发展的进程中，停车难如同一颗顽固的 “绊脚石”，困扰着众多市民的出行与生活。四川达州也正积极应对这一挑战，于 11 月 27 日召开的《达州市城区机动车停车场管理条例》贯彻实施新闻发布会，为解决停车难等一系列问题拉开了新的序幕。
以 “九・一八” 历史博物馆附近的公交场站为例，这里曾经是市民王伟的 “停车噩梦” 之地。以前他带孩子来参观时，为找车位费尽周折，周边转圈无果，停在路边有被贴罚单之险，而附近停车场又距离过远，步行不便。但在 11 月 13 日，情况大为改观，
为破解都市停车难题，郑州市政府创新举措，推出单次免费共享停车福利，携手“郑好停”小程序，倾力构建智慧停车新生态。近期，本刊编辑深入走访多个开放共享的机关单位停车场，实测其预约流程与停车体验。10月中旬的一个傍晚，笔者熟练地打开手机，
面对“停车难”问题，崂山区通过全面摸排和系统梳理，已开放27处公建停车场和17处住宅类停车场，新增共享停车泊位1440个，有效缓解了区域内的停车压力，实现了车位资源的高效利用。崂山区的城市更新和建设，正以创新和共享为驱动，
停车难问题如同城市肌体上的顽疾，尤其在北京这样人口超过两千万、民用汽车保有量逾六百万辆的超级都市，土地资源的稀缺与停车需求的激增形成鲜明对比，尤其是在人口密集的城区和车位配比不足的老旧小区，停车难成为居民日常生活的痛点。
深圳市龙岗区坂田街道，一个创新的停车解决方案正悄然改变着居民的生活。面对许多城中村小区都普遍存在的一系列停车难问题，坂田街道以“党委统筹、市场参与、车场增收、居民受益”的模式，率先推动了“错时共享停车”项目，有效缓解了停车难题，
随着城市化的快速发展，停车难、停车乱已成为困扰许多城市的顽疾。然而，在山东省青岛市的城阳区，一项创新的停车管理策略正在逐步缓解这一难题。近期，史磊在本区召开的2024年停车管理工作媒体见面会上，
汉市近期再次引入多个夜间优惠共享停车场，为市民提供更便捷、经济实惠的停车选择。到5月28日为止，长江日报记者经过走访后发现，武汉泛悦MALL南湖店、武汉经开万达广场、武汉绿地缤纷城等多哥景区、商场都陆续推出共享停车场，
崂山区最近新增了5处住宅小区共享停车场，而这些停车场开放的错时共享车位总计有65个。这是崂山区根据城市更新和城市建设三年攻坚行动，持续解决“停车难”“停车乱”等问题的举措之一。为更好地了解辖区内的停车需求，充分发掘现有的车位资源，
停车难一直是许多车主的困扰，尤其是在老旧小区，车位紧张问题更加突出。近年来，本市针对停车难问题，推出了有偿错时共享停车位的措施，以提高停车资源的利用效率。这项措施已经连续5年成为市政府民生实事任务，并制定了新增1万个有偿错时共享停车位的计划目标。
武汉商圈中的夜间共享停车场越来越多，这项优惠举措备受周边市民的关注和赞赏。但是，在一些地区，夜间出现了大量的地下停车场闲置现象，同时，周围社区的居民也对没有合理规划停车资源而表示不满。调查发现，停车位的月租价格高于居民的预期，
缓解停车难需要综合施策，而近期北京市的共享停车服务措施为解决这一问题提供了有益启示。共享停车场的开放以及错时共享停车等举措，能够有效利用城市边角区域，增加停车位资源，为市民提供更多便利。然而，仅凭政府的努力是不够的，
随着人口的增长和私家车数量的不断增加，停车难成为城市面临的普遍问题。为了解决这一挑战，许多地方采取了创新措施来改善停车设施并提升停车体验。南京市作为一个先行者，在利用地上和地下空间建设集约化停车设施方面的进展变得十分显著。
慧停车是城市智能停车管理平台的公众服务账号，为用户提供车辆注册、绑定、账户充值、消息反馈、信息查询等停车业务相关的服务。①大数据平台：平台支撑、数据支持，以大数据平台为支撑，梳理行业指标130多个，为城市交通空间规划、
