在沈阳，停车难问题一直困扰着市民和游客，尤其是在热门景点周边。不过，如今一项新举措为这一难题带来了曙光 —— 公交场站的大门向私家车敞开了。
以 “九?一八” 历史博物馆附近的公交场站为例，这里曾经是市民王伟的 “停车噩梦” 之地。以前他带孩子来参观时，为找车位费尽周折，周边转圈无果，停在路边有被贴罚单之险，而附近停车场又距离过远，步行不便。但在 11 月 13 日，情况大为改观，王伟可以轻松地把车停在马路对面的公交场站，那里车位宽敞、安全便捷，和大公交共享一个停车场的体验让他赞不绝口。
位于望花南街 33 号的沈阳通利、康龙公共交通有限公司院内，原本是 258 路、256 路、289 路等 110 辆大公交的专属 “家园”。如今，这里已经华丽变身为共享停车场。11 月 13 日 10 时许，记者在这里看到，大公交和私家车交替有序地进场，进场后各自沿着不同路线前往专属停车区域。运营经理王劲松介绍说，随着沈阳文旅市场的日益繁荣，“九?一八” 历史博物馆吸引了大量游客，停车难和交通拥堵问题愈发凸显。在市公安交警、市交通局等多部门的协同努力下，近期这个公交场站开始面向社会错时开放共享停车场，让市民和游客不再为停车发愁。这个共享停车场结合场站实际情况精心优化布局，将公交和社会车辆的停放区域分开，设置了 200 个共享停车位供社会车辆使用，并且安排专人负责日常管理。
此次公交场站开放主打 “错时” 策略。白天这里供社会车辆停放，到了夜间则是公交车辆停靠维护的场所，这一举措充分体现了资源共享的绿色出行理念。王劲松提到，每晚场站内会停放 110 余辆公交车，而从凌晨 4 点多开始，公交车就陆续发车运营。因此，他们根据 “九?一八” 历史博物馆的开放时间向社会车辆错时开放，充分挖掘公交场站的空间潜力，满足民生服务需求，缓解市民出行停车难题。市民王先生就深有感触，以前来参观 “九一八” 博物馆，特别是在周末和节假日，找停车位简直是一场 “噩梦”，而现在公交场站开放，车位条件好，停车方便又安全，切实解决了老百姓的实际问题。
不仅如此，在沈阳的部分公交场站，还为市民提供了更多便利。比如丁香湖附近的元江街公交场站内约有 70 个充电桩，过去这些充电桩主要在晚上供公交车充电，如今已正式对社会开放。相关负责人表示，利用充电场站的冗余电力资源，为丁香湖周边居民提供私家车充电服务，每天都有数十辆车在这里停放充电。
共享停车场的投入使用意义重大，它不仅提高了国有资产的利用率，更重要的是有效缓解了城市中小区、商圈、景点等重点区域的停车难问题，让市民和游客出行更加方便。市民们在这小小的停车便利中感受到了满满的幸福。今年内，沈阳客运集团还计划将北一路公交场站向市民开放，提供 85 个车位，全力打造更完善的 “共享停车” 体系。可以预见，未来会有更多公交场站向周边居民和外地游客敞开大门，为沈阳的交通和旅游发展助力。
