在城市的发展进程中，停车难如同一个顽固的症结，给人们的生活和城市的运转带来了诸多困扰。无论是医院周边，还是像中央商务区这样的繁华区域，停车难题都日益凸显。
以济南市为例，医院停车难现象十分普遍。在济南市儿童医院，车多位少的矛盾极为突出。上午 10 点，医院北门入口处等待进院停车的车辆常常排起长龙。为了能尽快停车就医，不少市民在北门的临时行车道上排队苦等，有的甚至已经耗费了一个小时，却依然无法进入停车场。更有甚者，一些驾驶员无奈之下将车辆违章停放在非机动车道，而等待他们的是车窗上那刺眼的罚单。
与此同时，一些人竟从医院周边停车难的困境中发现了所谓的 “商机”——“带路停车”。在济南市儿童医院北门，时常能看到戴着帽子和口罩的中年女性，手持写有 “停车” 字样的纸牌，招揽过往车辆。她们声称有停车之地，而且收费方式是按次计费，一次 25 元。然而，当记者跟随其中一位中年女性来到所谓的 “停车场” 时，却惊讶地发现那不过是南辛庄西路东侧的一段人行道。面对停车是否违章的疑问，这位女士竟称是从济南市槐荫区南辛庄街道办事处承包的路段。但街道办事处明确回应，从未将人行道承包给她，并且多次联合交警部门、辖区派出所整治这种非法 “带路停车” 行为，同时强调医院周边有多处正规停车场可供选择。
不仅是医院，济南的部分医院门口还存在出租车和网约车无序停车的问题。在山东省中医院西院区门前，中午十一点左右，出租车在机动车道上排队候客，加上网约车乘客上下车占用车道，在车流量大的时候，三条机动车道被占用两条，交通拥堵也就不可避免了。
而在济南中央商务区，停车难问题同样严峻。作为经济和金融产业的聚集区，这里的交通状况关乎着群众生活、企业发展以及整个片区的建设和招商。然而，下午两点，这里的场景令人堪忧，机动车道上随意停车，甚至绿化带和斑马线都未能幸免。记者走访发现，附近公共停车场稀缺，一些地下停车场也不对外开放，市民们表示违章停车实属无奈之举。
停车问题已经成为城市生活中亟待解决的重要部分，驾驶者迫切需要便捷正规的停车位。面对这些车辆集中区域的停车难题，济南相关部门已经采取了多种措施。例如，从规划源头入手，增加停车泊位供给。为缓解济南市儿童医院停车难，槐荫区政府投资建设 “槐荫广场提升改造” 重点项目，建成后将在医院对面提供 1600 余个停车泊位。针对中央商务区机动车停放秩序问题，历下区人大常委会也组织专题询问会，积极探寻解决思路。
然而，尽管多方努力、多措并举，停车难问题仍然频繁出现。对此，济南市人大代表李淮明提出了建设性的建议。要坚持问题和目标导向，遵循特大城市发展规律，统筹道路规划、建设和管理，积极应对停车难题，使停车管理服务契合市情民意。要充分挖掘城市空间资源，增量与存量并重，运用市场化手段盘活闲置资源，创新增加柔性车位供给，降低空置率，提高使用率，实现停车供需平衡。同时，持续提升停车管理服务的科学化、精细化、智能化水平，让群众出行更便捷舒适。
停车难问题的 “破局” 之路依然漫长，需要社会各方持续关注和共同努力。《生活帮》等媒体也将继续跟进，联合多部门，为解决这一难题而不懈努力，期待城市的停车环境能够得到真正的改善，让人们不再为停车而烦恼。
