大庆市智慧停车管理：构建有序高效的城市停车新格局

      在当今社会，机动车保有量如潮水般迅速增长，这一现象在大庆市也颇为显著，其机动车保有量已突破 80 万辆且呈爆发式增长态势。随着车辆的日益增多，停车秩序与科学管理已然成为市民关注的焦点核心所在。

      以萨尔图区为例，曾经万达地上停车场和新玛特附近饱受僵尸车困扰的区域，如今交通秩序焕然一新，车主们的满意度也大幅提升。这背后，是一系列积极有效的停车管理举措在发挥着作用。

      对于车主而言，他们真正渴望的是良好的停车秩序与科学的管理模式。冯德权，作为萨尔图区万达广场外地上停车场的保安班长，见证了停车场管理模式变革带来的显著变化。该停车场拥有 510 个车位（含 7 个残疾人停车位），自 2023 年 7 月改为智能停车管理收费后，车主找车位更加便捷，僵尸车与堵车现象不复存在，车辆出入也更为顺畅。而在天伦王朝附近小广场的车主王先生也深有感触，以往那些长期霸占车位的僵尸车、用于商业广告宣传的三轮车，以及商户门前私设反光锥占用车位的情况，都让真正有停车刚需的车主苦不堪言。他直言：“我们车主最反感的并非收费，而是无序与无人管理的状态。” 在商圈、学校、医院等人员密集、停车需求旺盛的区域，车主们迫切期望在有停车刚需时能有车位可用。

      大数据为停车管理模式的变革提供了有力支撑。大庆市机动车保有量的急剧增加，无疑给停车带来了巨大压力。按照国家、省相关规定，引入收费管理模式成为缓解停车难的有效途径。市城发集团停车管理公司的数据清晰地显示出成效：路侧周边封闭停车场如万达、新东风购物商场，车位周转率从收费前的 3 次 / 天大幅提升至 8.1 次 / 天；经二街、纬七路道路车位周转率也由 2.5 次 / 天上升到 6.8 次 / 天。这些数据充分表明，合理的收费管理模式能够有效提高泊位周转率，从而在一定程度上缓解停车难的严峻局面。

      资源整合与价格公开也是构建良好停车秩序的关键环节。道路临时停车泊位作为公共停车资源，主要服务于短时间停车，倡导即停即走。为了提升停车资源的利用效率与泊位周转率，避免车位被长时间占用，“智能化管理 + 价格杠杆” 成为众多城市规范路内停车泊位管理的成功之道。萨尔图万达广场地上停车场作为智慧停车场，其智慧停车软件系统平台涵盖停车资源、停车效率、停车治理、停车服务、停车经营、停车监管六大板块。这六大板块协同运作，对停车资源进行有效整合，并依据停车需求，切实提高停车效率与车位周转率。同时，大庆市在 2021 年 3 月出台了《大庆市机动车停车场管理条例》及《大庆市机动车停放服务收费管理办法》，并于 2023 年 8 月进一步出台《大庆市机动车路内停车泊位停放服务收费管理办法》，使停车场管理与停车收费有了明确的规范依据。

      值得一提的是 “30 分钟免费停车” 政策精准地切中了 “停车难” 的痛点。在繁华地段的停车场，较高的停车收费标准并不能有效减少驾车出行的刚需，而 “免费停车半小时” 却能极大地激活即停即走的停车需求。以往在未实行限时停车收费时，部分车主因停车收费计算方式的影响，原本可以快速驶离却选择长时间停留，加剧了车位紧张状况。而 “免费停车半小时” 的政策，对于多数人而言足以处理完手头事务，从而促使他们及时驶离车位。并且，依据相关规定，实行限时免费停车的是 “实行政府定价、政府指导价的公共停车场及道路停车泊位”，这一举措有效激活了车位资源，对缓解路面停车与社会停车压力起到了极为重要的作用。

      市城发集团停车管理公司经理明确表示：“停车收费绝非目的，服务市民、满足车主停车需求才是我们始终追求的目标。” 这是一个需要长期努力且注重细节的过程，从智能管理手段的应用到车主停车行为的引导，从停车资源的整合到价格杠杆的合理运用，每一个环节的精心打造，都是为了构建一个更加有序、高效的停车环境，让广大市民真切感受到管理模式的进步以及城市的持续发展与进步，让停车秩序与效率实现 “双赢”，为城市的和谐运转奠定坚实的基础。