近日，杭州东站P1停车场网约车上客区的拥堵状况引发关注。网约车司机胡师傅向潮新闻“记者帮”反映，在该区域接乘客时频繁遭遇堵车。2月13日晚七八点，他从进场到出场竟耗时整整一小时。即便是非节假日，若在叫车高峰期接单，也需耗费20至40分钟。如此长时间的延误，不仅降低了接单效率，也极大影响了乘客的出行体验。
在社交平台上，也有不少网友吐槽P1停车场的拥堵问题。有网友提到，司机称高峰期在地下要浪费40分钟。公开数据显示，P1停车场内的1号网约车上客区堪称杭州东站的“流量王”，日均进出车辆约1.1万辆次，高峰期更是高达约1.5万辆次。
实地探访时正值午间客流高峰期，虽有网约车排队等待通行，但队伍不长，几分钟后道路便恢复畅通。负责现场秩序的安保人员表示，该区域堵车较为常见，他们需24小时值守，及时劝离违停接客车，以保障道路畅通。堵车高发时段集中在中午12点左右、午后两三点、晚上七八点以及深夜地铁和公交停运之际。多数情况下是“小堵”，经现场指挥能迅速缓解，但春运等特殊时期也会出现车辆排“长龙”的情况。
谈及堵车原因，安保人员认为车流量大时出口可能不足。原本停车场只有新塘路一个出口，春节前虽新增了东宁路的出口，但仍存在压力。去年11月底，P1停车场完成改造，将天城路上的一个出口改为网约车专用入口，实现了网约车与社会车辆分流，有效缓解了入口拥堵问题。不过，从P1停车场出发前往新塘路出口，需经过几处大角度弯道，即便道路畅通，也需行驶约5分钟才能驶离，而东宁路的出口相对较近。
为提升场内通行效率，东站枢纽管委会表示，相关单位已关注到停车场的拥堵情况，将在高峰时段动态开放双向出入口，通过灵活调控，进一步优化交通组织，保障网约车及旅客的顺畅出行，后续也将持续关注该区域交通状况，不断探索更有效的解决方案，提升整体交通运行效率。
