停车难一直以来都是市民们关注的焦点问题，而山东省青岛市即墨区作为城市更新建设的重要一环，将解决停车难列为"民心工程"之一。通过研究找准堵点、破圈融合，以及采用"公园＋、边角＋、地铁＋、立体＋、共享＋"等一系列创新举措，即墨区正在逐步缓解全区范围内停车矛盾。
为了提供更多停车便利，即墨区在"公园＋停车"方面进行了探索。利用公园地上和地下空间，即墨区积极推进"公园＋停车"模式。例如，墨河公园地下停车场项目计划投资2亿元，在公园下部建设一座集娱乐、商业和智慧停车等功能于一体的停车综合体，规划停车泊位达460个。另外，岘山公园二期停车场项目结合体育运动场馆建设，规划了半地下和地面式停车场。此外，盟旺山公园停车场项目也已纳入年度建设计划，在稳步推进中。
同时，即墨区还着力挖掘"边角＋停车"的潜力，通过利用闲置地块建设停车设施来盘活公共空间资源。即墨二中南边角地停车场和即墨一中周边游园停车场等项目结合口袋公园建设，将边角地转化为小型停车场，以满足停车位需求并提升城市形象。云中栈道停车场项目计划结合地铁11号线周边边角地建设停车场，试点鳌山卫站、山东大学站、水泊站、博览中心站和钱谷山站，进一步满足市民出行需求。
为实现便利出行的"地铁＋停车"，即墨区规划了一系列项目。墨河公园地下停车场结合地铁7号线文峰路站建设了全区首个"P+R"换乘公共停车场项目，方便市民游玩和乘坐地铁。与此同时，调整公交线路并延伸至地铁站点，实现公交转地铁的无缝衔接。针对地铁11号线各站点停车位不足的问题，云中栈道停车场项目已经开始建设，鳌山卫站、博览中心站和钱谷山站等站点的停车场共规划约350个停车泊位。
为充分利用城市空间，即墨区着眼于"立体＋停车"方案。通过建设立体式停车楼，即墨区能够充分利用有限的土地资源，扩大停车容量。例如，第二人民医院停车场项目采用"地面＋立体"停车模式，设置三层停车楼，总共规划了396个停车位。中医院北部院区项目则采用"地面＋地下＋立体"停车模式，包括地下停车场和立体停车楼，总共规划了约800个停车位。陆港奥特莱斯项目也规划了多层立体停车楼，预计提供超过1000个停车位。
此外，即墨区还注重推动停车资源的共享利用，以促进停车难综合治理。通过智慧停车云平台的建设，即墨区实现了全域停车资源联网共享。机关事业单位、经营性停车场、市政道路路内停车泊位以及住宅小区停车场等都接入云平台，实现停车位的在线预约和查询等功能。这样的共享模式有效地优化了停车资源配置，提高了停车位利用率。
综上所述，青岛市即墨区在解决停车难问题上采取了富有创新性的综合治理措施。通过"公园＋、边角＋、地铁＋、立体＋、共享＋"等多种方式，即墨区着力缓解停车矛盾，提供便捷的停车服务。这些举措不仅改善了市民的出行体验，也为即墨区的城市发展和建设注入了活力。
