智慧停车是解决停车难的重要途径。随着人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术的广泛应用，智慧停车成为缓解停车难的突破口。近日，记者专访了程世东，就智慧停车的发展现状和未来进行了深入探讨。（程世东是国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通中心主任）
程世东指出，政府鼓励汽车消费是为了提高人们的生活质量，但仅靠免费停车并不能有效控制私人小汽车的拥有量。在城市治理特别是交通治理方面，需要科学的政策措施引导市民合理购车、用车。同时，由于土地稀缺性，在特大城市的中心区域建设停车场成本高昂，因此免费停车并不符合公平原则。
在国内，智慧停车已经取得了快速发展。借助科技和信息化手段，智慧停车在企业停车收费运营管理、公众停车诱导和政府行业监管等方面提升了智能化水平。智慧停车不仅为用户提供了更好的服务，也提高了企业的运营效率，同时也是提升城市交通治理水平的重要内容。
程世东表示，中国在智慧停车领域的发展已经取得了很大的成就。在政府层面，通过电子收费系统的推广和管理能力的提升，智慧停车已经在全国范围内基本实现了普及。但要实现“全市一个停车场”的目标，还需要进一步解决停车经营企业的顾虑，推动数据的全面共享。
智慧停车作为智慧城市的重要组成部分，不仅能提升城市管理水平，还能带动相关消费潜力的释放。目前，一些城市如北京、深圳、合肥和杭州在智慧停车方面做得比较好。例如，北京通过路内电子收费系统的改革，实现了政府收费和电子收费的转变，同时还开放了停车场实时使用状态数据，帮助人们更好地选择停车和出行方式。
在推进智慧停车的过程中，程世东指出需要注意以下问题。首先，选择经济合理且适用的技术方案至关重要，不能片面追求高端技术。其次，需要创新城市级平台与企业的合作模式，提高停车场运营公司加入到城市级平台的积极性和主动性，使其能够准确、及时、共享地参与到城市层面的停车数据中。第三，需要进一步加强停车领域的法律和行政法规建设，推动停车管理实现有法可依、执法必严。
综上所述，智慧停车作为市场化和法治化相结合的解决方案，对于解决停车难问题具有重要意义。通过科技和信息化手段，智慧停车可以提高停车资源的利用效率，优化交通资源配置，推动城市交通治理的数字化水平提升。随着智慧停车的不断发展，相信停车难问题将得到有效缓解，为人们提供更便捷、高效的停车服务。
