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车位探测器是智能停车场系统中的关键部件，用于检测停车位的占用状态，并将信息传递给中央控制系统。调试车位探测器是确保其准确性和可靠性的重要步骤。以下是一些基本的调试方法：安装位置和角度调整：确保探测器安装在车位的正上方，
视频车位检测终端通过安装在停车场地面或墙壁上的摄像头对车位进行监测和识别。其采用先进的图像处理和算法技术，能够准确判断车位的占用情况。当有车辆停入或离开某个车位时，视频车位检测终端能够即时反馈并更新车位状态，
车位检测终端支架（也可称之为：车位探测器支架）作为停车场设备的配件之一，旨在提供稳定和可靠的固定支撑，以确保车位检测终端设备的有效运行。这种支架的设计旨在适应各种停车场环境，并具有易安装、耐用和防护功能。
车位检测器通常使用多种技术来识别车辆，其中包括以下几种常见的方法：1.磁性感应：车位检测器可以使用磁性感应技术，通过埋设在地面或固定在停车位上的磁性线圈来检测车辆。当车辆驶入或离开停车位时，磁性感应器会检测到磁场的变化，
车位探测器是现代停车场管理系统中的重要组成部分，常见的包括无线地磁探测器、超声波车位探测器和摄像头视频车位探测器,是一种用于检测和监测停车位状态的设备。它主要通过传感器、电路板和通讯模块等组成，可以实时感知停车场内车位的占用情况，
超声波车位探测器是一种常用于停车场的智能化管理设备，其工作原理可以简述如下：①发射信号：超声波车位探测器内置发射器，可以发射高频振荡的超声波信号；②接收回波：当超声波信号遇到障碍物时，会产生回波并返回到车位探测器；
车位检测终端通常安装在停车场的每个车位上，用于实时监测该车位是否被占用。其工作原理可以简述如下：①检测设备：车位检测终端通常由压力传感器和无线网络模块等组成。当车辆停放在该车位上时，传感器会感知到车辆的重量并将信号发送给接收器，
车位检测终端（也有人称之为：车位探测器）是一种用于停车场管理的设备，通常安装在每个停车位上，用于监测该停车位是否被占用。车位检测终端通过内部的传感器和控制模块，实时检测停车位的状态，即是否有车辆停放，
科拓无线超声波车位探测器（LoRa）每间隔5秒通过超声波探头检测一次车位状态的变化来判断车辆的存在。T探头发送出超声波后，R探头判断是否有超声波返回来判断车位是否有停放车辆。如果车位状态发生变化，则立即发送无线信号到无线节点，
设备类型：车位探测器，科拓数字视频检测桩通过雷达和摄像机多传感器，针对路内车位，进行一对一拍摄，能有效得检测到车辆的进出，以及车牌识别，免去人工录入车牌的繁琐动作，自动形成订单，生成有效的证据链,通过电池加4G的方案，
科拓数字视频车位检测终端（1对6）安装在每个车位的正前上方，正对着停车位，拍取车位上实时图像，并且获取当前的车位状态并等车辆信息。自带LED灯，当该车位有车停放时显示为红色，否则显示为绿色。
科拓视频车位检测终端（1对多户外）拥有800万像素高清数字摄像机，拍摄图像更清晰，可平行或垂直拍摄四个车位上实时图像，并获取当前的车位状态及车辆信息。相机集成神经网络加速引擎，车位状态识别更快速、准确。
科拓数字视频车位检测终端（经典款）安装在每个车位的正前上方，正对着停车位，拍取车位上实时图像，并且获取当前的车位状态并等车辆信息。自带LED灯，当该车位有车停放时显示为红色，否则显示为绿色。
科拓前置式超声波车位探测器是车位引导系统中的重要组成部分，它将超声波探头与指示灯集成一体化，安装在每个车位线的正上方，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，控制车位指示灯的显示，
科拓地贴式超声波车位探测器是立体车库车位引导系统中的重要组成部分。它安装立体车库每个停车位的底盘上，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，同时把车位信息及时通过无线射频传送给无线节点控制器。
科拓超声波车位探测器（户外）是车位引导系统中的重要组成部分，它安装在每个车位上，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，控制车位指示灯的显示，同时把车位信息及时通过485网络传送给节点控制器。
科拓无线地埋式地磁探测器适用于城市级道路停车及地面停车场使用，它安装在每个车位的地下，通过精确探测车辆对地球磁场的扰动情况对停车位进行实时侦测，从而判断停车位信息。外观尺寸Φ107mm*92mm（边缘与地表齐平，地埋式安装）
海康威视地磁探测器拥有自学习功能：免人工初始化、自主适应磁场变化。自带环境因素自动补偿算法，故障监控，电池监测，低电量自动报警。车位状态监测：状态监测反应时间不超过3s、具备自动计时功能，可在脱网情况下自动计算停车时长。
①超低照度，1/3"逐行扫描CMOS，成像效果好，0.02Lux低照度监控效果，夜间看的更清；②电动变焦镜头，一键远程调试；③支持10个车位状态检测，区域车位数量检测，车辆占位检测，压线检测。
锐方达一体式超声波探测器，车位上方安装有超声波车位探测器集成的车位指示灯绿色表示空车位，红色表示已停车。空车位停车后指示灯白动由绿变红。设备功能：①实时动态监测；②每个车位上方安装超声波/视频车位探测器；③实时监测各个车位信息，
道尔智控室内车位引导屏（单向DR.PJ.SP.8005）是视频车位引导系统的设备之一，该系统是一套基于视频识别技术的智能车位引导系统，通过在每个车位安装一个视频车位检测终端，检测当前车位的空闲状态，从而统计出当前车场的空车位数量，
道尔智控室内车位引导屏（双向DR.PJ.SP.8006）是视频车位引导系统的设备之一，该系统是一套基于视频识别技术的智能车位引导系统，通过在每个车位安装一个视频车位检测终端，检测当前车位的空闲状态，从而统计出当前车场的空车位数量，
道尔智控室内车位引导屏（三向DR.PJ.SP.8007）是视频车位引导系统的设备之一，该系统是一套基于视频识别技术的智能车位引导系统，通过在每个车位安装一个视频车位检测终端，检测当前车位的空闲状态，从而统计出当前车场的空车位数量，
科拓推出“城市停车诱导系统方案”，综合多系统方案，结合云计算和移动互联网等新一代信息技术助力城市道路停车的智能化改造和智慧化高效管理运营。有效改善泊车管理秩序，提高道路泊位周转率，合理利用城市道路资源，
科拓股份“视频车位引导及反向寻车解决方案”通过视频图像处理技术，实现“车位+车牌+车辆”三重探测，一方面加快场内车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益；另一方面提升停车场管理水平，降低管理人员成本。
科拓道路停车综合解决方案主要包含路内（侧）停车场和路面停车场两方面综合需求。随“十四五”时期国家全面推进城镇老旧小区改造工作的迅速开展，科拓针对城镇老旧小区停车难、停车慢等突出问题有的放矢，推出“道路停车综合解决方案”，
广西壮族自治区桂林市秀峰区王城路1号靖江王府广西师范大学(王城校区)停车场，项目品牌：未知，停车场类型：学校园区，通道数：4个，2进2出，设备设施：视频车位检测终端、无线地磁探测器、补光灯、手持收费终端，系统平台：路内停车收费系统
