在数字化转型的浪潮下，德州市财鑫集团以创新技术驱动城市管理升级，其打造的智慧停车新模式成为全国涉案车辆管理领域的标杆。通过“一核多点”布局和全流程数字化闭环，不仅解决了传统停车管理效率低、资源浪费等问题，更以科技赋能公共安全，为城市治理提供可复制的“德州经验”。
▌创新模式：从“人找车”到“车等人”的跨越
财鑫集团构建的智慧停车体系以“1+N”架构为核心，依托一个智能管理中枢平台，联动大学路、铁西、天衢新区等多个智慧停车场，覆盖德城区90%以上涉案车辆停放需求。其中，位于大学东路的鑫城智慧停车场作为示范项目，占地超1万平方米，规划300余个标准车位，配备16路高清摄像头及光伏充电车棚，实现全天候无死角监控与绿色能源供应。
通过物联网感知设备与AI算法，车辆入场时自动生成“数字档案”，精准分配停放区域。车主取车时，系统3秒内定位车辆位置，提车流程从传统模式的30分钟缩短至5分钟内完成，效率提升超60%。同时，停车场与交警部门“一车多端”监管平台无缝对接，民警可通过移动端实时调取车辆信息，杜绝违规放行风险。
▌技术赋能：构建全链条安防体系
该系统的核心技术亮点包括：
智能感知层：采用车牌识别率99.8%的高清摄像头，结合RFID射频技术，实现车辆身份双重核验；
数据中台层：整合交警、救援、停车场等多源数据，通过AI分析预测车位使用峰值，动态优化资源配置；
应急响应层：独创“2030”救援机制，依托城区4个救援站点，实现20分钟到场、30分钟完成救援的快速响应能力。
以新能源车管理为例，系统可自动识别绿牌车辆并分配充电车位，彻底解决油车占位难题。某车主李女士表示：“以前取事故车要跑多个部门盖章，现在扫码验证身份后直接提车，连充电桩空闲状态都能实时查看，太省心了！”
▌社会效益：公共资源高效盘活
运营一年多来，该模式成效显著：
资源利用率提升：僵尸车占比从35%降至4%，日均车位周转率从0.8次增至5.2次；
管理成本降低：人工登记环节减少80%，年节省人力成本超50万元；
服务体验优化：用户满意度达98%，投诉率同比下降72%。
德州市交警支队负责人指出：“智慧停车系统不仅规范了涉案车辆管理，更通过数据共享助力交通违法追溯，2024年协助破获案件23起，追回涉案资产超千万元。”
▌未来规划：打造城市治理“智慧微场景”
财鑫集团计划将这一模式扩展至全市公共停车领域，2025年拟新建7个智慧停车场，改造路内泊位5000个，并试点“错峰共享”功能，允许周边居民夜间使用闲置涉案车位。集团董事长赵作勇表示：“我们将以停车场景为切口，探索城市资产数字化运营，让科技真正服务于民。”
从“被动存储”到“主动服务”，德州智慧停车模式展现了国企在数字化转型中的担当。随着“2030救援机制”“绿牌优先调度”等创新功能的持续落地，这一标杆案例或将为全国城市静态交通治理提供新范式。
