一、新增停车泊位，缓解停车难题
孝感中心城区今年建设公共停车场 20 个，新增停车泊位 2966 个，可谓是一项重大的民生工程。孝南区的 10 个停车场，新增泊位 1062 个，将极大地缓解当地居民的停车压力。高新区的 7 个停车场，新增泊位 1160 个，为高新区的企业和居民提供了便利。湖北澴川国投的 3 个停车场，新增泊位 744 个，充分发挥了国有企业在城市建设中的重要作用。
据了解，按照《孝感中心城区停车秩序治理工作方案》，孝感市将科学修订完善公共停车场规划建设，严格执行停车配置相关标准，加大建设力度。同时，确定 14 条主干道人行道土地使用性质和建筑红线，综合考量制定城区道路泊位施划方案，并把增建停车泊位纳入老旧小区改造。这一系列举措，将进一步优化城市停车布局，提高停车资源的利用效率。
此外，孝感市还积极推进 “全市一个停车场” 建设，加快智慧停车平台与城市运管服平台融合。目前，孝感中心城区 72 个公共停车场、住宅小区配建停车场、具备条件的机关和企事业单位停车场等都将接入智慧停车平台，实现 “通停通付”“无感支付”“即离即付”“共享预约” 等功能，为市民提供更加便捷的停车服务。
随着机动车数量的不断增加，停车难题日益凸显。孝感中心城区新增的 2966 个停车泊位，将有效缓解停车难问题，提升城市的整体形象和居民的生活质量。相信在未来，孝感市将继续加大停车设施建设力度，为市民创造更加舒适、便捷的出行环境。
二、智慧停车平台，提升管理水平
（一）功能多样便捷
孝感智慧停车平台功能丰富多样，为市民带来极大的便利。“通停通付” 让市民在不同停车场之间无需繁琐的支付转换，实现一账通行。“无感支付” 则利用先进的技术，使车辆在离场时自动完成支付，无需停车等待，极大地提高了通行效率。“即离即付” 确保停车费用及时结算，避免了后续的麻烦。“共享预约” 功能更是贴心，市民可以提前预约停车位，避免到达目的地后无位可停的尴尬。
手机 APP “笑停天下” 的使用也非常简便。驾驶员先下载 APP，然后在 APP 内绑定车牌号码，即可按照提示通过微信、支付宝缴纳停车费。如果现场无法正常缴费，可以致电咨询服务热线（0712 - 2102206），或由现场巡查人员协助缴费。通过 APP，车主还能查看未支付和已支付的订单情况，以及车辆入位和离位的照片，让停车缴费更加透明、放心。
（二）差别化计费引导
实行差别化费率调控停车需求和停车资源具有重要意义。一方面，通过对不同地段、不同停车时间、不同车型实行差别化收费标准，引导市民更加合理地选择停车位置。例如，中心城区收费高于周边地区，路内收费高于路外，路上高于地下、白天高于夜间、大型车高于小型车，这就促使市民能停地下停车场就不停地面泊位，能停路外泊位就不停路内泊位。另一方面，差别化计费也有助于提高路面资源的利用率。以北京路为例，实施停车收费前，路面停车泊位占用率高达 95%，小区内停车场利用率不高；实施停车收费后，路面停车泊位空置率 80%，小区内停车场被充分利用，北京路通行变得更加顺畅。
（三）申诉机制完善
对于收费有异议的情况，孝感市有着完善的申诉机制。如果车辆不在孝感却收到停车收费短信，有可能是车辆被套牌造成的。因被套牌而产生的停车费用，车辆驾驶人可以拨打 0712 - 2102206 进行申诉，向中技云顶孝感智慧科技公司提供出现费用时，车辆在其他地方的停车费、路桥费等收费记录，该公司将核销产生的停车费用，并把套牌车相关线索转给交警部门处置。若 30 分钟内停车下人被收费，车主也可致电上述电话号码申诉，该公司调取停车泊位监控视频核实后，对该笔停车订单将做核销处置。同时，工作人员提醒车主应尽快下载 “笑停天下” APP 并完成注册，查看是否有欠费订单需要补缴。长期拖欠停车费用的车主，会被记入交通出行（静态停车）领域信用信息数据库，对个人信用记录造成不良影响。
三、规范停车秩序，严查违规行为
（一）严查乱收停车费
孝感市高度重视停车收费的规范管理，严查未明码标价、乱收停车费行为，以规范停车场经营秩序。例如，在槐荫大道的一个路边停车场，有人戴红袖章收停车费，不管时间长短，停车就收 5 元，且收费人员并非正式工作人员，收到的钱都归自己所有。交完钱后索要发票，给的却是盖有茶庄章子的手撕发票。对此，记者将情况向城管等有关部门反映，工作人员表示将会调查处理。
此外，孝感市审计局开展公共停车专项审计，主要对公共停车和国有城市道路停车经营管理情况进行审计，重点关注收费的合法性、合规性、真实性以及停车场设置、管理等情况，揭露公共停车收费 “微腐败” 问题，促进停车管理行业健康持续发展。
（二）划定严管区域时段
孝感市重新梳理划定严管区域和严管时段，多举措规范停车秩序。在孝感城区实施重、中型货运车辆和机动三轮车等禁行限行管理，设立 10 条严管街，如城站路、长征路、北京路等。重、中型货运车辆全天 24 小时禁止在严管街内通行，因特殊情况确需通行的需经核准后凭通行证限车辆、限时段、按指定路线通行。每天 7：00 至 20：00，禁止机动三轮车、电动三轮车、电动四轮车在严管街内行驶，从事特定服务的需统一外观标识和编号，经核准后方可在严管街内通行，且高峰时段禁止通行。
同时，孝感城区确定 29 条路段为严管路段，4 月 6 日起，除依法施划的停车泊位外，全天禁止机动车违法停放。机动车在严管路段违反规定停放的，公安交管部门和城管执法部门可以在提醒纠正的同时依法予以处罚，对于经提醒纠正后仍不驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，可依法将车辆拖移至指定地点停放。
这些措施的实施，旨在规范孝感城区道路机动车停车秩序，保障道路交通安全、畅通、有序，提升城市文明形象。
四、公共停车场规划，科学布局未来
（一）建设规划明确
孝感中心城区在公共停车场建设规划上有着明确的方向。确定的 14 条主干道人行道土地使用性质和建筑红线，为停车泊位的合理规划提供了重要依据。这一举措不仅明确了土地的用途，确保了人行道的安全和畅通，也为停车泊位的施划创造了条件。同时，将增建停车泊位纳入老旧小区改造，更是一项具有前瞻性和实用性的决策。老旧小区往往存在停车难的问题，通过改造，拆除部分绿化档次较低的花坛和低矮灌木丛，增加墙面立体绿化、改种植大型乔木等方式，充分挖掘小区内可用土地，实现 “一区一策”，切实增加老旧小区的停车泊位供给。据统计，2023 年计划改造老旧小区 116 个，新增停车泊位 3178 个左右，其中孝南区 1678 个左右，市高新区 1500 个左右。
（二）多种措施并举
为解决停车难问题，孝感市采取了一系列行之有效的措施。以 “建” 增总量，确保 2024 年度公共停车场建设计划完成。利用闲置的老旧厂房、拆除一批危房等腾出土地建设停车场和停车楼。例如，2024 年我市计划新建公共停车场 52 个（城区 24 个、县市 28 个）、7000 个停车泊位。截至目前，已完成公共停车场建设 33 个、3473 个停车泊位。新增老旧小区改造 1 个，新增停车泊位 168 个。以 “划” 抓补充，在老城区道路允许的情况下，由属地政府、街道办事处针对老城区重要堵点、难点路段及点位负责组织施划一批机动车泊位和非机动车泊位。以 “腾” 促共享，推动机关企事业单位等社会停车资源共享和有偿、规范、高效利用，提高停车泊位周转率和停车管理服务水平。推动城区各商业综合体、大型商超停车场夜间实行优惠价对外开放。推动物业小区在满足本小区业主停车需求前提下对外开放。引导私人泊位有偿使用、错时共享。以 “改” 优结构，将增建停车位纳入老旧小区改造的必要内容，市政道路改造工程要充分考虑道路及路侧停车泊位的建设设计，各属地政府、街道办事处在建设大型市政项目、口袋公园的同时，也要考虑将停车场建设一并纳入规划。以 “控” 治秩序、降价格，联合公安交通管理部门对东城核心区进行交通秩序综合治理。针对东城部分小区不降费、“只售不租” 等现象，会同有关部门依法查处打击。对东城区区域内配建停车泊位充足的片区，将不合理设置的路侧停车泊位进行撤除，引导车辆进入地下。
